ວົງຈອນການບໍາລຸງຮັກສາຂອງສັງກະສີ-ພຸ່ມໄມ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກແລະສະພາບການເຮັດວຽກ.
ສັງກະສີ-ພຸ່ມໄມ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ (ໂດຍສະເພາະໂລຫະປະສົມ-ສັງກະສີອາລູມິນຽມ-ສູງເຊັ່ນ ZA27, ZA27-2) ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເນື່ອງຈາກມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ນ້ໍາຫນ...
ສັງກະສີ-ພຸ່ມໄມ້ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມແມ່ນພຸ່ມໄມ້ໂລຫະປະສົມທີ່ປະກອບດ້ວຍສັງກະສີ (Zn) ແລະອາລູມິນຽມ (Al), ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວມີອົງປະກອບເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ທອງແດງ (Cu) ແລະແມກນີຊຽມ (Mg).
ອົງປະກອບຂອງເຫຼັກກ້າໃນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດສີຂີ້ເຖົ່າ (ເຊັ່ນ: HT200, HT250, HT300) ແລະທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດ ductile (ເຊັ່ນ: QT450, QT500, QT600, QT700).
ເຫຼັກກ້າຄາບອນສ່ວນໃຫຍ່ (ເຊັ່ນ ZG20-45#, ZG270-500) ແລະເຫລັກປະສົມຕໍ່າ, ມີປະລິມານຄາບອນປົກກະຕິລະຫວ່າງ 0.2%–0.45%, ແລະອົງປະກອບເຊັ່ນ: Cr, Ni, ແລະ Mo ສາມາດເພີ່ມໄດ້ເພື່ອປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ.
ອົງປະກອບຂອງເຫຼັກກ້າ (ເຊັ່ນ: ໂບກເກີ, ກອບຂ້າງ, ແຜ່ນເບກ, ແລະອື່ນໆ) ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຖັງຫຼືພາກສ່ວນແລ່ນຂອງລົດລາງລົດໄຟ, ຮັບນ້ໍາຫນັກໂດຍກົງຂອງຍານພາຫະນະ, ການໂຫຼດ, ແລະກໍາລັງຜົນກະທົບແບບເຄື່ອນໄຫວໃນລະຫວ່າງການປ...
ເຊັ່ນ: ສອງ-ກະບອກສູບສູງ-ເຄື່ອງຍົກຄວາມກົດດັນ, ມີຄວາມສາມາດຍົກແບບບັງຄັບ;
ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນສ່ວນປະກອບຫຼັກໃນລະບົບຂັບເຄື່ອນຂອງເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາເຊັ່ນລົດໄຖນາແລະເຄື່ອງເກັບກ່ຽວ.
ໃນເຄື່ອງຈັກການກະເສດ, "ກະບອກສູບ" ມັກຈະຫມາຍເຖິງອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ໃຊ້ໃນການແກ້ໄຂ, ສະຫນັບສະຫນູນແລະນໍາພາກະບອກ.
ໃນຖານະເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ rigid, bushings ການເຊື່ອມຕໍ່ສົ່ງກໍາລັງທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ຂອງແຂນການຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ, ສະຖານທີ່ແຂນ
ສໍາລັບລົດໄຖນາ: ສຸມໃສ່ການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບການໂຫຼດຫນັກ + ການປັບການຊີ້ນໍາ
ເຊັ່ນ: ລະບົບລະງັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ອຸປະກອນສົ່ງສັນຍານທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂມດູນການຈັດຕໍາແຫນ່ງນໍາທາງ BeiDou, ແລະອື່ນໆ, ໃຊ້ສໍາລັບການປະຕິບັດງານການກະກຽມດິນທີ່ຊັດເຈນ, ສະຫນັບສະຫນູນການຂັບລົດອັດຕະໂນມັດແ...